DANGEROUS GOOD PER IL TRASPORTO VIA AEREA “General Philosophy”

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Quando si parla di merci pericolose non si fa riferimento soltanto a elementi molto nocivi come i rifiuti chimici o i liquami tossici o prodotti radioattivi. Anzi, nella quotidianità, molto più spesso ci si trova a gestire materiali molto più semplici come i profumi per la persona o per gli ambienti, le vernici, alcuni prodotti per la pulizia della casa o le batterie al litio.

Questi prodotti, benché di uso comune, sono a tutti gli effetti identificati come merci pericolose e come tali devono essere maneggiati e gestiti in modo adeguato in caso di spedizione, altrimenti rischiano di causare danni sia alle persone che all’ambiente, nonché alle altre merci e ai veicoli adibiti al loro trasporto.

Definizione di MERCI PERICOLOSE sono articoli o sostanze che possono mettere in pericolo SALUTE, SICUREZZA, PROPRIETÁ O AMBIENTE, che sono elencate nella lista di merci pericolose della normativa o classificate secondo i criteri della stessa.

La merce pericolosa per essere trasportata in sicurezza per la via aerea bisogna rispettare provvedimenti e procedure citati nella “General Philosophy” che comprende:

  • CORRETTA CLASSIFICAZIONE DELLA MERCE PERICOLOSA
  • GARANZIA CHE ARTICOLI VIETATI NON SIANO SPEDITI PER VIA AEREA
  • OBBLIGO DI UTILIZZARE IMBALLAGGI CON SPECIFICHE CARATTERISTICHE E DI RISPETTARE I LIMITI DI QUANTITA’ PER COLLO
  • OBBLIGO DI FORNIRE A TUTTO IL PERSONALE ADEGUATA FORMAZIONE
  • CORRETTO IMPIEGO DELLA “DICHIARAZIONE DI MERCE PERICOLOSA” (Dangerous Goods Declaration – Shipper’s Declaration)
  • OBBLIGO DI NOTIFICARE AL COMANDANTE L’ESATTA UBICAZIONE DELLE MERCI PERICOLOSE E DI SENSIBILIZZARE TUTTE LE CATEGORIE ALLA POSSIBILITA’ DI PERICOLI OCCULTI.

MITTENTE E OPERATORE AEREO

La Normativa identifica due figure aventi parte attiva nel trasporto di merce pericolosa:

La MATTOLINI in qualità di MITTENTE deve:

  • Formare e addestrare i dipendenti al fine di garantire che le spedizioni siano preparate nel rispetto delle normative
  • Stabilire se articoli o sostanze siano vietate per il trasporto aereo
  • Accertare che la merce pericolosa sia correttamente:
    • Classificata
    • Identificata
    • Imballata
    • Marcata
    • Etichettata
    • Provvista di Documentazione
  • Inoltre deve assicurare che la merce pericolosa sia imballata anche nel rispetto dei requisiti delle eventuali “ State of Operator Variations”

 

Mentre l’ OPERATORE ha il dovere e la responsabilità di assicurare che la spedizione sia preparata nel rispetto delle norme compilando una Checklist.

 

Tramite il sito  https://www.flightradar24.com è possibile avere una di anteprima del traffico aereo mondiale

MATTOLINI è lieto di aiutarVi nelle spedizioni delle vostre merci pericolose in giro per il mondo